تاریخچه موتورسیکلت‌های سه‌چرخ سبک-

Aug 13, 2026 پیام بگذارید

موتورسیکلت‌های سایدکار-که در چین به‌عنوان "کوازی" شناخته می‌شوند- تاریخچه طولانی و غنی دارند که به قرن نوزدهم بازمی‌گردد. دوچرخه‌های مجهز به کالسکه‌های کناری برای اولین بار در طی یک مسابقه دوچرخه سواری مسافر- که توسط یک خبرگزاری فرانسوی در سال 1893 سازماندهی شد، جلب توجه کردند. او از یک ساختار مثلثی شکل جدید و یک اتصال متحرک برای افزایش عملکرد و پایداری فرمان استفاده کرد. در دهه 1930، شرکت آلمانی BMW BMW R71 را معرفی کرد. در طول جنگ جهانی دوم به طور گسترده توسط ارتش آلمان پذیرفته شد. اتحاد جماهیر شوروی متعاقباً یک کپی-از Ural M72 تولید کرد و پیشرفت‌هایی را ارائه کرد، و وسیله‌ای را ایجاد کرد که به دلیل مرکز ثقل پایین، دوام ناهموار و سهولت نگهداری شهرت داشت. این مدل بعداً به چین معرفی شد.


کشور من در دهه 1950 شروع به توسعه موتورسیکلت های سه چرخ- کرد. در ژوئن 1951، این کشور با موفقیت اولین موتورسیکلت عقب-چرخه-سه چرخ-خود را توسعه داد. در سال 1954، برای رفع نیازهای عملیاتی نظامی، کارخانه تولید و مونتاژ پکن شماره. 6 ارتش آزادیبخش خلق از M72 شوروی به عنوان طرح اولیه استفاده کرد، یک خودروی جانبی اضافه کرد و اولین موتور سیکلت سایدکار کشورم را با موفقیت تولید کرد. در نوامبر 1961، کارخانه تولید موتور سیکلت پکن یک نمونه اولیه از اولین "پیکربندی دلتا" (دو چرخ در عقب) بار سه-چرخه-با نام تجاری "دیوار بزرگ" BM020{17}{13}در کشور من، با نام تجاری BM020{17}{13}، با یک نیرو، تولید کرد. موتور دو زمانه-با هوا خنک می‌شود و دارای قابلیت‌های موتوری و پدال‌گردان است. دهه‌های 1980 و 1990 عصر طلایی برای موتورسیکلت‌های سایدکار بود، اگرچه نماد Changjiang 750 در نهایت در سال 2009 به دلیل عواملی مانند فناوری قدیمی از بازار خارج شد. بین سال‌های 1995 تا 2013، بازار موتورسیکلت‌های سایدکار کاملاً از بین رفت.
در نمایشگاه موتورسیکلت چونگ کینگ در سال 2014، ینگانگ ترکیب «MINI + Sidecar» را راه‌اندازی کرد و رسماً وارد بخش خودروهای جانبی شد و بازار را احیا کرد. متعاقباً، تعداد زیادی از تولیدکنندگان داخلی مدل‌های جدیدی را معرفی کردند که منجر به تنوع فزاینده‌ای محصولات شد. در همان زمان، موتورسیکلت‌های تریک معکوس{4} وارد بازار چین شدند. پژو متروپلیس اولین بار در سال 2013 وارد بازار شد. در سال 2018، پژو متروپلیس به عنوان اولین موتورسیکلت ترایک معکوس{8} وارد چین شد که رسماً وارد شد. در 17 سپتامبر 2022، پژو متروپلیس جدید به طور رسمی در چین عرضه شد.

ارسال درخواست

ارسال درخواست